2010款東風雪鐵龍C52.3L尊雅型性能測試 最快加速成績:0-100km/h10.3秒 平均剎車成績:100-0km/h41.3米...
時長:01:27 熱度:30
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除了傳統(tǒng)的幾樣車型以外,我們又多了一個選擇,一個很漂亮的選擇。C5的用料扎實,都是硬邦邦的感覺。不過它的底盤和座椅卻是非常的舒適,能演繹出這種感覺的,也只有雪鐵龍了。...
時長:10:50 熱度:19
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2011款東風雪鐵龍C52.3L尊貴型功率測試 最大功率:72.5千瓦...
時長:01:09 熱度:19
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雪鐵龍C5將于09年下半年引入國內,這是一款在歐洲頗受好評的中型車。C5外觀大氣,空間充裕,配置豐富,將會主打性價比,是一部值得期待的好車。...
時長:11:01 熱度:20
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雪鐵龍C5碰撞測試成績:成人撞擊防護五星、兒童撞擊防護四星、行人撞擊防護二星,成功拿下Euro NCAP五顆星最高安全防護評價。...
時長:02:08 熱度:15
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音樂很法國,很浪漫。短片的調色很有法國的味道:干凈,優(yōu)雅,又不失時尚。很好的展示片!...
時長:02:36 熱度:12
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2010款東風雪鐵龍C52.3L尊雅型性能測試 最快加速成績:0-100km/h10.3秒 平均剎車成績:100-0km/h41.3米...
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除了雪鐵龍原有的2.0升和3.0升發(fā)動機,國產后的C5根據其國內主要競爭對手推出了一款全新打造的2.3升全鋁四缸發(fā)動機。這臺發(fā)動機采用了VTCS可變相位氣門正時系統(tǒng),能夠輸出126千瓦的最大功率和230牛米的最大扭矩,除此之外,這款發(fā)動機還配備了雪鐵龍專有的AEB平衡系統(tǒng),降低了系統(tǒng)運行的震動和噪聲,提高了駕乘舒適性。另外讓人眼前一亮的是C5加裝了6擋Tiptronic變速器,很是對得起它的發(fā)動機。 運動性和舒適性總是在此消彼長的過程中相互妥協(xié),總體來說,C5是一款很容易駕馭的車型。方向盤的力度相比世嘉要輕一些,操作更為輕便,而指向性也略有下降。前麥弗遜后多連桿式的懸架形式符合中高級車的定位,懸架的初段比較柔軟,路面的情況經過過濾后將有用的信息傳達給駕駛者,當懸架被壓縮到一定程度時,支撐力明顯增強,幫助車輛順利通過彎道。 ...
時長:02:34 熱度:14
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東風雪鐵龍C5在C-NCAP碰撞測試現(xiàn)場,最終獲得了五星的成績。...
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除了傳統(tǒng)的幾樣車型以外,我們又多了一個選擇,一個很漂亮的選擇。C5的用料扎實,都是硬邦邦的感覺。不過它的底盤和座椅卻是非常的舒適,能演繹出這種感覺的,也只有雪鐵龍了。...
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