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網友對此車型的印象
外觀漂亮,
- 最大優(yōu)點:
- 外觀漂亮
- 最大缺點:
- 車身較矮
- 外觀:
- C3-XR的外觀并沒有受到家族化設計的束縛,它的車頭造型飽滿,大燈簡單耐看,前保險杠給人感覺很厚實,略微凸出的前唇采用了金屬飾板。兩側的LED日間行車燈頗具吸引力,下方還藏有圓形霧燈。側面沒有過于復雜的線條,不過車頂行李架和后車窗的C形鍍鉻裝飾條絕對讓人過目不忘?;刈中蔚奈矡粢差H具科技感,整個尾部設計有點酷似DS 3,飽滿且動感。
- 內飾:
- 全黑色的內飾頗具運動范兒,中控臺整體做工不錯,但用料一般。方向盤和儀表盤基本照搬了標致部分車型的風格,更加符合大眾消費者的使用習慣。
- 空間:
- 寬敞的乘坐空間是C3-XR的一大賣點。得益于2655mm的長軸距,使得它的后排空間在同級中具有一定優(yōu)勢。身高180cm的乘客坐在后排,仍然能夠擁有將近兩拳的腿部空間。
- 操控:
- C3-XR還配備了DCS動態(tài)舒適底盤系統(tǒng),它擁有可變阻尼減振器,并對左右懸架進行了非對稱式設計,理論上可以讓車輛完美融合操控性和舒適性,不過實際感受整個底盤的舒適性和操控性都比較一般。
- 動力:
- C3-XR全系共有兩套動力,其中有3款車搭載了PSA集團當家的1.6THP雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機,最大功率167馬力,最大扭矩245?!っ祝遗ぞ貜?400rpm就可以達到峰值,并一直持續(xù)到4000rpm。與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱。當然,絕大多數車型裝備的還是1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動機,最大功率117馬力/6000rpm,最大扭矩達到150?!っ?4000rpm,與之匹配的是5MT或4AT變速箱。
車型 |
廠家公布油耗(L/100KM) |
網友油耗均值(L/100KM) |
- 其它:
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裝配精良
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這次東風雪鐵龍C3-XR的指導價與之前媒體曝光的11萬起的預售價基本吻合,也非常符合消費者的心理預期,其中未來主打銷量的應該還是1.6L車型。雖然1.6L車型的動力一般,變速箱技術也并不先進,但畢竟價格比1.6THP車型要便宜不少,所以性價比更高。與同級對手相比,1.6L C3-XR的優(yōu)勢在于安全配置豐富,內部空間寬敞。當然,東風雪鐵龍C3-XR的整體定價要比搭載相同動力總成的標致2008稍貴一些,所以它要想在短時間內獲得較高的市場占有率,也并非那么容易。
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全系標配了4安全氣囊,四點式倒車雷達
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三年或10萬公里
- 總結:
- 這次東風雪鐵龍C3-XR的指導價與之前媒體曝光的11萬起的預售價基本吻合,也非常符合消費者的心理預期,其中未來主打銷量的應該還是1.6L車型。雖然1.6L車型的動力一般,變速箱技術也并不先進,但畢竟價格比1.6THP車型要便宜不少,所以性價比更高。與同級對手相比,1.6L C3-XR的優(yōu)勢在于安全配置豐富,內部空間寬敞。當然,東風雪鐵龍C3-XR的整體定價要比搭載相同動力總成的標致2008稍貴一些,所以它要想在短時間內獲得較高的市場占有率,也并非那么容易。
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