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網(wǎng)友對(duì)此車型的印象

流體雕塑升級(jí),更有豪華氣質(zhì),空間較大;操控靈活。

最大優(yōu)點(diǎn):
外觀時(shí)尚,高貴典雅,整車線條流暢硬朗;內(nèi)飾大氣,做工精細(xì),配置豐富;動(dòng)力輸出不錯(cuò),提速較快;操控舒適性不錯(cuò);整體性能表現(xiàn)較好;安全系數(shù)高,保障性強(qiáng);靜音效果好。
最大缺點(diǎn):
車內(nèi)空間一般,尤其后排腿部空間表現(xiàn)較為局促;定價(jià)偏高,售后服務(wù)質(zhì)量較差;個(gè)別網(wǎng)友反映外觀造型有抄襲的細(xì)節(jié),網(wǎng)友表示“第一眼奔馳什么時(shí)候出新款S系的車?!?
外觀:
外觀造型大氣飽滿,流線型的車身不失硬朗,前大燈為傳統(tǒng)式鷹眼氙氣可清洗大燈,帶系統(tǒng)轉(zhuǎn)向功能,外觀融合高貴典雅,網(wǎng)友評(píng)價(jià)“車型外觀比起雷克薩斯、大眾奧迪更具有東方人的精巧和西方人的高貴典雅的融合?!?/dd>
內(nèi)飾:
內(nèi)飾風(fēng)格較為大氣,車內(nèi)布局合理,色彩搭配合理,黑、褐、米三種內(nèi)飾顏色也都非常漂亮;豐富的配置受到了眾多網(wǎng)友的好評(píng),內(nèi)飾用料不錯(cuò),細(xì)節(jié)做工工藝較高,網(wǎng)友滿意度較高。
空間:
前排駕乘空間,頭部空間夠用,肩部和腿部空間較為寬裕,后排腿部腿部空間略顯緊湊,網(wǎng)友稱“后排空間一般,坐在后排蹺二郎腿還是不行,還不及昊銳和新款邁騰”;車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)人性化,比較合理。
操控:
采用前置后驅(qū)布局是勞恩斯最大的亮點(diǎn),底盤提供53:47的前后軸配重比,操控性轉(zhuǎn)向特性都應(yīng)有不錯(cuò)表現(xiàn),高速穩(wěn)定不錯(cuò),路感清晰;網(wǎng)友反映隔音做工不錯(cuò),靜音效果好,操控感受舒適靈活,平穩(wěn)。
動(dòng)力:
勞恩斯進(jìn)口車中配備了兩款供車主選擇3.3升和3.8升的V-6Lambda發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出充沛,起步穩(wěn),駕駛性能表現(xiàn)較好,網(wǎng)友稱“動(dòng)力強(qiáng)勁超車推背強(qiáng),提速快?!?/dd>
油耗:
進(jìn)口現(xiàn)代勞恩斯的燃油經(jīng)濟(jì)性比較不錯(cuò),百公里12L左右,網(wǎng)友滿意度較高。
車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)
其它:
  • 汽車車身零部件為金屬薄板殼體結(jié)構(gòu),主要由薄板沖壓件經(jīng)電阻點(diǎn)焊或CO2氣體保護(hù)弧焊等粘結(jié)而成。汽車車身裝焊生產(chǎn)的主要任務(wù)就是完成汽車車身(即白車身)的制造。
  • 勞恩斯是現(xiàn)代旗下的高端車型,深受消費(fèi)者的信賴。
  • 售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多,維修保養(yǎng)方便。
  • 售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多,維修保養(yǎng)方便。
總結(jié):
采用最新流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念的第二代勞恩斯設(shè)計(jì)靈感來源于HCD-14概念車,整車車身線條顯得更加流暢富有動(dòng)感,大量的鍍鉻裝飾使得豪華感也有所提升。另外車身尺寸也比現(xiàn)款勞恩斯有所加長(zhǎng),非常迎合國(guó)人需求。

現(xiàn)代勞恩斯點(diǎn)評(píng)(共0條)

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