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您對(duì)三菱歐藍(lán)德(進(jìn)口)的品牌印象是

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網(wǎng)友對(duì)此車型的印象

全新的外觀、更出色的性能以及更為豐富的配置。

最大優(yōu)點(diǎn):
外形年輕運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾舒適精致,配置豐富,空間實(shí)用,適時(shí)四驅(qū),7座。
最大缺點(diǎn):
價(jià)格高,油耗大,小毛病多,養(yǎng)護(hù)不便。
外觀:
2013款進(jìn)口歐藍(lán)德相比12款,車身尺寸有所減小。采用全新大嘴式前臉,車身、燈組、輪轂升級(jí)明顯。整車外形年輕時(shí)尚,充滿運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾:
新款進(jìn)口歐藍(lán)德內(nèi)飾時(shí)尚大氣,做工有明顯提升。采用黑色亮面板和木紋裝飾的組合,內(nèi)飾質(zhì)感較好。中控臺(tái)偏駕駛位,功能豐富,按鍵阻尼感清晰。車內(nèi)多媒體和科技配置豐富,整車舒適性較好。
空間:
新款進(jìn)口歐藍(lán)德軸距達(dá)2670mm,前后排空間充足實(shí)用。新增兩款7座車型,整車實(shí)用性有所提升。座椅包裹性較好,后備箱容積充足。
操控:
動(dòng)力均衡,加速線性,CVT變速箱檔位平順。搭載三菱適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),擁有不錯(cuò)的通過(guò)性和操控性。
動(dòng)力:
搭載2.0升和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是模擬6擋的CVT變速箱。這兩套動(dòng)力總成動(dòng)力均衡,檔位平順,性能可靠。
其它:
  • 整車工藝質(zhì)量較好,車身板金及漆面光潔度十分不錯(cuò),裝配質(zhì)量較高符合進(jìn)口車型應(yīng)有的品質(zhì)。車門把手為鍍鉻材質(zhì),與車門板金接縫均勻,各調(diào)節(jié)控制做工細(xì)致,無(wú)松跨感覺(jué)。
  • 新一代歐藍(lán)德的產(chǎn)品實(shí)力已經(jīng)得到明顯提升。超高的配置和相對(duì)適中的價(jià)格讓已經(jīng)上市的新一代歐藍(lán)德獲得了關(guān)注度。
  • 安全配置豐富實(shí)用,整體安全系數(shù)高。
  • 售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多,維修保養(yǎng)方便。
總結(jié):
歐藍(lán)德是一部性價(jià)比不錯(cuò)的進(jìn)口SUV,CVT變速箱的平順與油耗優(yōu)勢(shì)、多種動(dòng)力選擇、寬大的乘坐空間,而且配備了同級(jí)別車型中少有的換擋撥片,進(jìn)一步提升了駕駛樂(lè)趣,這些都為其提升了不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)籌碼。

三菱歐藍(lán)德(進(jìn)口)點(diǎn)評(píng)(共6條)

按時(shí)上學(xué)

三菱 歐藍(lán)德進(jìn)口2014-11-21 20:34:43

對(duì)三菱的評(píng)分:
外觀,車身修長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)感十足,看起來(lái)比較大氣,實(shí)際大小和同事的哈佛H6差不多,但看起來(lái)比H6大一圈。內(nèi)飾,很有氛圍,明顯感受到車子的科技感,其實(shí)比較符合越野車的定位,只是一些位置用料上可以在再好一點(diǎn)。空間,一個(gè)字“大”,兩個(gè)字“超大”,三個(gè)字“超級(jí)大”,特別是后排座,可以翹二郎腿;后備箱空間也很給力。動(dòng)力,動(dòng)力一般,提速較慢,有點(diǎn)后悔沒(méi)**2.4排量的,不過(guò)用DS檔超車感覺(jué)還是很爽的。

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三菱歐藍(lán)德(進(jìn)口)的口碑印象排行

  • 品牌口碑得票數(shù)支持率
  • 車身長(zhǎng)220.00%
  • 外觀霸氣110.00%
  • 車底盤高110.00%
  • 耐看110.00%
  • 有靈氣110.00%
  • 整體大方110.00%
  • 外形大方110.00%
  • 車燈像魚眼110.00%

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