我要點(diǎn)評(píng)我要對(duì)比
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網(wǎng)友對(duì)此車型的印象
空間大，剛性、韌性非常好。行駛非鋪裝路通過(guò)性很棒。車架扎實(shí)、可靠，名副其實(shí)的多功能（SUV/MPV/小貨）車綜合體，外觀造型尚可，故障率很低，跑長(zhǎng)途心里踏實(shí).
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 外形高大，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣；空間較充裕，儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間大；操控靈動(dòng)，檔位清晰，底盤扎實(shí)；高速穩(wěn)定性較好；配置較豐富。
- 最大缺點(diǎn):
- 輪胎尺寸過(guò)??；內(nèi)飾做工一般，塑料感較強(qiáng)；方向盤存在虛位，離合行程較長(zhǎng)，掛一擋時(shí)脫擋現(xiàn)象偶有發(fā)生；過(guò)彎側(cè)傾情況比較嚴(yán)重。
- 外觀:
- 外形較為高大，中規(guī)中矩的直線型設(shè)計(jì)中勾勒了一些圓潤(rùn)線條，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，沒(méi)有過(guò)多的線條和金屬裝飾；黑色包圍和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板結(jié)合了SUV的特點(diǎn)，使整車更傾向于實(shí)用性。
- 內(nèi)飾:
- 君閣的內(nèi)飾采用了上深下淺的色調(diào)搭配，使檔次得到一定提升；中控臺(tái)采用弧形的“鷹嘴形”設(shè)計(jì)，造型獨(dú)特；做工一般，尚有提升空間；有個(gè)別網(wǎng)友反映內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)。
- 空間:
- 整體乘駕空間較寬裕，尤其頭部空間較大，使整車舒適度增加；儲(chǔ)物空間豐富，實(shí)用性較強(qiáng)；后備箱空間大，后排座椅可放到，很在很大程度上拓展后備箱空間。
- 油耗:
- 平均油耗：11.50 L/100km。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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- 底盤車架都采用EVO X的設(shè)計(jì),雖然鋼性不及,但對(duì)比同級(jí)車的設(shè)計(jì)仍有很大優(yōu)勢(shì),，還配備了性能比較出色的懸掛系統(tǒng)，裝配的前后獨(dú)立懸掛都帶有穩(wěn)定桿和副車架,后懸掛是5連桿，并采用減震彈簧合一的設(shè)計(jì)。
- 君閣能給用戶帶來(lái)的滿足感也許會(huì)很大——較為完善的機(jī)械、寬敞的空間、堅(jiān)固的底盤。
- 安全配置豐富實(shí)用，整體安全系數(shù)高。
- 擁有全面、專業(yè)的客戶服務(wù)咨詢系統(tǒng)，提供在售前和售后等過(guò)程中遇到的各種事故。
- 總結(jié):
- 三菱君閣能夠同時(shí)兼顧商務(wù)和家用、貨運(yùn)和客運(yùn)、公路和一般越野路段等，其最低13.68萬(wàn)元的售價(jià)在市場(chǎng)上具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。非常適合經(jīng)常奔波于惡劣路段的小企業(yè)主，同時(shí)對(duì)于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)一般卻愛(ài)自駕出游的車迷而言，它也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
