K2是一款很年輕的車,外觀前衛(wèi)內(nèi)飾精致,整體做工與同級(jí)別相比絕對(duì)是在中上級(jí)水準(zhǔn)。但是,它所配備的4AT變速箱和對(duì)手相比已經(jīng)過時(shí),而且一些很實(shí)用的設(shè)計(jì),也只在頂配車型才有,性價(jià)比并沒有想象中韓系車那樣出色。...
時(shí)長:04:57 熱度:25
標(biāo)簽:
2011款東風(fēng)悅達(dá)起亞K21.4TOPAT性能測試 第4秒開始,0-100km/h加速測試,成績:13.35秒 第50秒開始,100-0km/h剎車測試,成績:42.24米 第1分17秒開始,為繞樁姿態(tài)展示...
時(shí)長:01:51 熱度:32
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2011款東風(fēng)悅達(dá)起亞K21.4TOPAT性能測試 第4秒開始,0-100km/h加速測試,成績:13.35秒 第50秒開始,100-0km/h剎車測試,成績:42.24米 第1分17秒開始,為繞樁姿態(tài)展示...
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K2是一款很年輕的車,外觀前衛(wèi)內(nèi)飾精致,整體做工與同級(jí)別相比絕對(duì)是在中上級(jí)水準(zhǔn)。但是,它所配備的4AT變速箱和對(duì)手相比已經(jīng)過時(shí),而且一些很實(shí)用的設(shè)計(jì),也只在頂配車型才有,性價(jià)比并沒有想象中韓系車那樣出色。...
時(shí)長:04:57 熱度:21
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