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網(wǎng)友對此車型的印象
車身硬朗,空間充裕,底盤結(jié)實,性價比高
- 最大優(yōu)點:
- 外形簡潔,車身緊湊,內(nèi)飾溫馨,空間充足,動力溫和,操控簡便,性價比高。
- 最大缺點:
- 動力較弱,內(nèi)飾粗糙,塑料感強,鈑金較差,車身小毛病多,返修率高,異響、抖動、漏油等題較普遍。
- 外觀:
- 啟辰D50外形簡潔,車身緊湊;新款尺寸不變,增加了“翡麗灰”的車身顏色和運動尾翼;前臉沿用“羿”的設(shè)計理念,鍍鉻中網(wǎng)和燈眉相連,優(yōu)雅精致。不足之處:網(wǎng)友反映車身間隙較大,鈑金工藝有待提高。
- 內(nèi)飾:
- 車型內(nèi)飾采用暖色調(diào),溫馨舒適,居家氛圍較濃;雙環(huán)儀表盤設(shè)計簡潔,顯示清晰;座椅舒適,包裹性較好。不足之處:網(wǎng)友反映內(nèi)飾做工較差,塑料感強;配置不足,缺少導航、真皮座椅、天窗等配置;新車異味較大,內(nèi)飾顏色不耐臟;方向盤手感較差,按鍵阻尼感模糊。
- 空間:
- 車型軸距2600mm,車內(nèi)空間寬敞明亮。前后排腿部空間充足,座椅舒適性較好。車內(nèi)儲物功能豐富,后備箱平整,能滿足日常家用需求。
- 操控:
- 作為一款家用車,啟辰D50動力平順,擋位清晰,操控簡便,底盤調(diào)教中規(guī)中矩。不足之處:網(wǎng)友反映發(fā)動機、底盤有異響和抖動,風噪、路噪偏大。
- 動力:
- 啟辰D50搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機,動力溫和,起步 。與之匹配的是5速MT和4速AT變速箱,擋位清晰,操控簡便,與發(fā)動機匹配度較高。不足之處:網(wǎng)友反映車型動力較弱,變速箱傳動性和燃油經(jīng)濟性不足。
- 油耗:
- 根據(jù)網(wǎng)友的反映,啟辰D5的綜合油耗為6-8升。
車型 |
廠家公布油耗(L/100KM) |
網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
- 其它:
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啟辰D50的內(nèi)飾同樣是在頤達基礎(chǔ)上經(jīng)過了改造而成,不同之處主要體現(xiàn)在中控臺的設(shè)計和全車內(nèi)飾用料等。啟辰D50儀表臺的整體結(jié)構(gòu)和頤達基本相同,中控部分做了重點調(diào)整,兩個空調(diào)出風口從頤達的縱置變成了橫置,兩條銀色飾條也做了相應(yīng)調(diào)整,儲物盒被移到了中控臺頂部。
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做工較差,配置一般,噪音異響等因素,使得銷量并不理想
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盡管啟辰D50的剎車簡配為前盤后鼓,但是在測試場上它卻沒有絲毫的怯場,鼓剎的制動力自然沒有問題,而且多次測試成績也相當穩(wěn)定,應(yīng)該說應(yīng)付起這1.1噸的車身,前盤后鼓已經(jīng)完全夠用,42.43米的成績沒有亮點,但也達到合格的標準,對得起它的身價。
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在品質(zhì)方面,東風日產(chǎn)依托“品質(zhì)聯(lián)盟”,通過全價值鏈的品質(zhì)工程確立自身優(yōu)勢,啟辰D50與NISSAN品牌共線生產(chǎn)、共網(wǎng)服務(wù),制造品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)都達到了日產(chǎn)全球標桿水平。
- 總結(jié):
- 50是東風日產(chǎn)旗下自主品牌啟辰推出的一款緊湊型三廂家轎,車型外形簡潔,空間充足,動力溫和,性價比高,燃油經(jīng)濟性好,是一款主打家用風的自主車型。中期改款之后,外觀和配置有所升級。不足之處:動力較弱,內(nèi)飾粗糙,塑料感強,鈑金較差,車身小毛病多,返修率高,異響、抖動、漏油等題較普遍。車型生產(chǎn)工藝和裝備水平有待提高,車內(nèi)配置有待豐富。
啟辰啟辰D50點評(共0條)
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