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網(wǎng)友對(duì)此車型的印象

交警護(hù)行 道奇挑戰(zhàn)者 牛逼的定速

最大優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾做工較為精細(xì),乘坐舒適感較強(qiáng);軸距較長,腿部空間比較充裕;提速較快;檔位清晰順暢,操控靈活;安全配置比較豐富,安全性較好。
最大缺點(diǎn):
后排座椅設(shè)計(jì)不實(shí)用;頭部空間較為局促;底盤較低,通過性較差;進(jìn)口車型維修保養(yǎng)費(fèi)用較高;市場(chǎng)保有量較小。
外觀:
豐田杰路馳外觀俊朗大氣,車身線條簡約流暢,前臉設(shè)計(jì)較為搶眼,只是車尾設(shè)計(jì)略顯單調(diào)。
內(nèi)飾:
豐田杰路馳內(nèi)飾做工較為精細(xì),設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)氣息較強(qiáng),功能配置比較豐富,各種按鍵布局合理,只是用料稍差,另有網(wǎng)友反應(yīng)“后排座椅凹陷設(shè)計(jì)使得包裹性更好,但直接拒絕了第三個(gè)人”。
空間:
空間方面表現(xiàn)還算可以,軸距較長,使得前后排腿部空間都比較充裕,只是頭部空間略顯局促,后備箱空間比較平整,實(shí)用。
操控:
豐田杰路馳檔位清晰順暢,操控靈活,只是底盤較低,通過性較差,網(wǎng)友反應(yīng)“制動(dòng)效果不太好”。
動(dòng)力:
從發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)配置來看,豐田杰路馳并沒有過多的亮點(diǎn),不過作為一款轎跑,該車型的動(dòng)力表現(xiàn)還算可以,加速比較平穩(wěn)有力。
油耗:
該車型目前市場(chǎng)保有量較小,還沒有網(wǎng)友提供油耗數(shù)據(jù)。
車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)
其它:
  • 進(jìn)口車,無可挑剔
  • 豐田杰路馳的原型車是豐田北美品牌Scion旗下的Scion tC車型。Scion品牌主要針對(duì)年輕人市場(chǎng),主推時(shí)尚、動(dòng)感、個(gè)性的車型。ZELAS在去年年底的廣州車展進(jìn)行了中國首發(fā),而在此次正式進(jìn)入中國市場(chǎng)后,將貼上豐田車標(biāo)進(jìn)行銷售,主打25-30萬元級(jí)的進(jìn)口雙門跑車市場(chǎng)。
  • 豐田杰路馳安全配置比較豐富,主被動(dòng)安全都有一定保障。
  • 三年或者十萬公里
總結(jié):
內(nèi)飾做工較為精細(xì),乘坐舒適感較強(qiáng);軸距較長,腿部空間比較充裕;提速較快;檔位清晰順暢,操控靈活;安全配置比較豐富,安全性較好。后排座椅設(shè)計(jì)不實(shí)用;頭部空間較為局促;底盤較低,通過性較差;進(jìn)口車型維修保養(yǎng)費(fèi)用較高;市場(chǎng)保有量較小。

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