我要點(diǎn)評(píng)我要對(duì)比
- 評(píng)出您理想愛(ài)車(chē)：
- 車(chē)型性能評(píng)論專(zhuān)區(qū)
網(wǎng)友對(duì)此車(chē)型的印象
“配置豐富，很難讓人想象這是一款5萬(wàn)左右的車(chē)”。
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 價(jià)格厚道，外觀時(shí)尚大氣，地盤(pán)在同類(lèi)車(chē)中來(lái)說(shuō)比較高，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重，行車(chē)通過(guò)性強(qiáng)。
- 最大缺點(diǎn):
- 小毛病比較多；1.3L排量小，動(dòng)力稍顯偏弱；行車(chē)過(guò)程中異響較多，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，高速行車(chē)時(shí)路噪、風(fēng)噪很大；另外網(wǎng)友普遍反映空調(diào)制冷效果較差。
- 外觀:
- 對(duì)長(zhǎng)安CX20的外觀網(wǎng)友普遍認(rèn)可，外觀大氣時(shí)尚，外形很漂亮；整車(chē)造型硬朗，線條簡(jiǎn)潔，很突出的跨界風(fēng)格。
- 內(nèi)飾:
- 內(nèi)飾仍然很多硬塑料，但做工不錯(cuò)，接縫處縫合嚴(yán)實(shí)，給人感覺(jué)不顯粗糙。
- 動(dòng)力:
- 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較落后，1.3L排量動(dòng)力略顯不足，只能滿足日常乘用需要，應(yīng)付爬坡和山路比較吃力；起步肉，提速較慢；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，抖動(dòng)比較明顯。
- 油耗:
- 整體上長(zhǎng)安CX20燃油經(jīng)濟(jì)型一般，網(wǎng)友反映綜合油耗偏高。
| 車(chē)型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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- 長(zhǎng)安CX20內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)，但整體工藝提升了不少，不顯得粗糙和廉價(jià)，但仍然存在小毛病多、異響等問(wèn)題。
- CX20是長(zhǎng)安汽車(chē)旗下首款入門(mén)級(jí)跨界MPV車(chē)型，以多變用途、時(shí)尚、實(shí)用的風(fēng)格，滿足了用戶對(duì)小長(zhǎng)安CX20兩廂市場(chǎng)日益多元化的需求。
- 配置了基本的安全防護(hù)措施，新車(chē)增加了前后防撞梁等裝置，安全性能進(jìn)一步提高。
- 售后服務(wù)較好，售后維修質(zhì)量較高；維修服務(wù)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)便宜，但是存在配件不好找，匹配度不高等問(wèn)題。
- 總結(jié):
- 長(zhǎng)安CX20作為長(zhǎng)安轎車(chē)推出的第一款入門(mén)級(jí)跨界兩廂MPV車(chē)型，外觀漂亮，動(dòng)感時(shí)尚；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，配置豐富，進(jìn)一步完善和提升的工藝以及高性?xún)r(jià)比的優(yōu)惠價(jià)格，都提升了品牌的知名度與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。但是目前車(chē)型存在的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后、排量小動(dòng)力不足等因素制約了市場(chǎng)份額保有量，大批潛在客戶持續(xù)觀望，出手謹(jǐn)慎。如果在未來(lái)能及時(shí)改進(jìn)，提高動(dòng)力配置，相信市場(chǎng)前景將非常廣闊。
