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網(wǎng)友對此車型的印象
經(jīng)濟適用，操控樂趣強
- 最大優(yōu)點:
- 外觀內(nèi)飾表現(xiàn)不錯；內(nèi)部空間寬敞，視野開闊，后備箱容積大；底盤扎實，操控性好；動力不錯，起步穩(wěn)，提速快。
- 最大缺點:
- 車尾設計爭議較大，網(wǎng)友褒貶不一；抖動共振、噪音、異響等小毛病較多；密封等細節(jié)工藝有待提高；油耗偏高。
- 外觀:
- 東風標致307三廂采用了獅眼前燈、大嘴巴車頭設計，網(wǎng)友表示很具代表性，整車線條流暢，但車尾造型爭議較大，褒貶不一，部分網(wǎng)友表示“307的屁股一直是法國人設計的，只是由于307不夠長，特別是頭低尾高，難以實現(xiàn)三廂的完美過渡。”
- 內(nèi)飾:
- 內(nèi)飾方面，深色基調(diào)采用黑色皮革和金屬材料相結合；而淺色基調(diào)則由象牙色的皮革同實木內(nèi)飾，整體設計偏向運動風格，做工相對來說比較一般，配置豐富實用，儀表布局比較合理大方，網(wǎng)友稱“鍍鉻的表盤感覺很漂亮，挺顯檔次?！?br />
- 空間:
- 車身尺寸優(yōu)勢明顯，車內(nèi)空間較為充裕，坐姿舒展；儲物空間設計豐富，較為人性化，后備箱空間較大，適合家用，網(wǎng)友稱“備箱超大，有一種多少東西都能往里裝的感覺，車門內(nèi)側放置物品的地方很多也大，放雨傘啊，礦泉水啊，小背包啊，同價位的很多合資車可就沒這么大的空間了?！?br />
- 操控:
- 標致307三廂的方向盤指向準確，回饋力度適中，路感清晰；剎車很靈敏，網(wǎng)友反映稱很有駕駛樂趣，但變速箱各檔位不太協(xié)調(diào)，有網(wǎng)友反映有抖動共振問題存在，網(wǎng)友稱“操控不錯，一是好過彎，操控性良好，二是方向精準，但低速向時方向機異響，三是制動性能優(yōu)越，緊急制動效果明顯，比其它車看到緊急情況制動達不到效果嚇出一身汗要好得多，但 剎車片碎屑極易弄臟輪轂?！?br />
- 動力:
- 標致307三廂1.6L直列四缸雙頂置凸輪軸發(fā)動機，2.0L車型則采用了CVTS連續(xù)可變正時系統(tǒng)的2.0L發(fā)動機，整體動力輸出充足，起步穩(wěn)，提速較快，網(wǎng)友稱“發(fā)動機轉速上2000轉以上動力良好，五檔也能上坡，高速路上提速也快。”
- 油耗:
- 根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來看，標致307三廂的燃油經(jīng)濟性一般，油耗偏高。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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做工精致，處理內(nèi)部空間時，在圖案和用料方面，設計師充分考慮了統(tǒng)一搭配的高端質感，賦予車輛鮮活的舒雅風格和極致的精致印象。
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標致307作為一款性價比較高的車型，無 論從外觀還是性能方面都是一款比較不錯的家庭轎車。價格優(yōu)惠幅度較大，空間、視野方面受到很多車主的好評。但是由于標致307抖動、異響頻繁，后期維修保 養(yǎng)費用偏高，加之307車型上市時間較差，已經(jīng)讓人產(chǎn)生視覺疲勞了，諸多因素對其銷量產(chǎn)生一定的影響，市場表現(xiàn)比較一般。
- 整體車身能保證良好的接地性能，充分保障了行車的安全性
- 整車質保：三年或10萬公里
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做工精致，處理內(nèi)部空間時，在圖案和用料方面，設計師充分考慮了統(tǒng)一搭配的高端質感，賦予車輛鮮活的舒雅風格和極致的精致印象。
- 總結:
- 東風標致307一體化的鋼制車身大大增強了車體的強度：一方面，在發(fā)生沖撞時，專門吸收沖力區(qū)域能減少對乘客的沖擊，提高了對乘客的保護；另一方面，整體車身能保證良好的接地性能，充分保障了行車的安全性。 標致307系列在全球信譽度極高，是中級車市 場中的杰出代表。東風標致307除了保留法國標致307系列的特色技術和性能外，還加入了許多高科技含量的配置，并在中國進行了多次科學嚴謹?shù)募夹g試驗與調(diào)整，將是一款舒適與動感完美結合的三廂車型，既適合商務用途，又極大地滿足了家庭用車在美觀、方便、實用等多方面的需求。
