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您對(duì)寶馬寶馬X1的品牌印象是

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網(wǎng)友對(duì)此車(chē)型的印象

沒(méi)有備胎 指向模糊 配置較低 油耗高

最大優(yōu)點(diǎn):
外形年輕時(shí)尚,車(chē)身緊湊運(yùn)動(dòng).
最大缺點(diǎn):
售價(jià)高,養(yǎng)護(hù)成本大,小毛病多。
外觀:
新款寶馬X1中期經(jīng)過(guò)改款,增加了Sport Line和x Line兩種外觀套件,前后杠設(shè)計(jì)增加X(jué)型設(shè)計(jì)元素,中網(wǎng)延用家族雙腎設(shè)計(jì),腰線上揚(yáng),車(chē)身緊湊運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:
新款寶馬X1內(nèi)飾延續(xù)家族傳統(tǒng),簡(jiǎn)潔舒適,配置豐富。新款方向盤(pán)和擋位變化較大,質(zhì)感有所提升。
空間:
寶馬X1軸距達(dá)2760mm,車(chē)內(nèi)空間靈活實(shí)用。配有全景天窗,車(chē)內(nèi)寬敞明亮。
操控:
車(chē)型前后配重為50:50,擁有sDrive后驅(qū)和xDrive四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式,操控精準(zhǔn),通過(guò)性較好。
動(dòng)力:
扭矩充足,加速性能優(yōu)異。
油耗:
寶馬X1綜合油耗10-11升左右。
車(chē)型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)
寶馬X1xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝 7.7L 9.8L
寶馬X1sDrive18i 手動(dòng)型 8.5L 10.0L
寶馬X1xDrive20i 時(shí)尚型 7.6L 9.3L
寶馬X1xDrive20i 時(shí)尚型 7.6L 9.3L
其它:
  • X1采用了大量的新元素,尤其是中控方面的多線條風(fēng)格,凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。
  • 寶馬作為一個(gè)奢華的轎車(chē)品牌,在SUV的領(lǐng)域里也是運(yùn)作的風(fēng)生水起,奢華而不循規(guī)蹈矩的寶馬SUV產(chǎn)品,在造型設(shè)計(jì)上也是越發(fā)的獨(dú)特,X1就是這么一款在定位上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的SUV產(chǎn)品。
  • 安全配置齊全。
  • 質(zhì)保政策為三年或10萬(wàn)公里,日常保養(yǎng)周期為10000公里
總結(jié):
可以給X1定義為講究操控的公路用車(chē),但其實(shí)它還能滿足你偶爾在越野場(chǎng)地小小的“放縱”。

寶馬寶馬X1點(diǎn)評(píng)(共4條)

民主自由法制

BMW,消費(fèi)者的喜愛(ài)2014-10-29 17:45:43

對(duì)寶馬的評(píng)分:
【*滿意的一點(diǎn)】8檔電子檔桿,換擋時(shí)沒(méi)有頓挫感,很平穩(wěn)。渦輪接入早,很省油,外觀大氣、犀利。城市越野既適合平時(shí)上下班開(kāi),又能應(yīng)付一般的山路。 
【*不滿意的一點(diǎn)】 空間太小了,沒(méi)有電子手剎。 
【空間】空間不是很大,了解X1的人都知道。一家3口或4口還是夠用。
【動(dòng)力】184P馬力對(duì)于一般的城市駕馭還是夠了,但是在渦輪介入前,有點(diǎn)兒肉,比如紅綠燈起步的時(shí)候,聲音大但是車(chē)不動(dòng),如果開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式那就不一樣,輕輕一踩油門(mén)就出去了,推背感還是很強(qiáng)的。 
【操控】寶馬的操控肯定沒(méi)得說(shuō)的,駕駛其來(lái)整個(gè)就是人車(chē)一體。整個(gè)車(chē)身對(duì)方向盤(pán)的反饋很及時(shí),指向性很好。
【油耗】油耗嘛,現(xiàn)在提車(chē)一個(gè)月了開(kāi)了700多公里,表現(xiàn)還算滿意維持在8.7上下,可能磨合期過(guò)了還要好點(diǎn)兒。
【外觀】我和老婆都是外貌協(xié)會(huì)的,說(shuō)實(shí)話選擇X1主要還是由于它的外觀,和大多德國(guó)東西一樣,硬朗,大氣??萍几泻軓?qiáng),全景天窗很好用,更多的陽(yáng)光能進(jìn)入車(chē)內(nèi),很享受,自動(dòng)大燈也不錯(cuò), 
【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾不是我說(shuō)他不行,是別人都說(shuō)他不行,包括7系在內(nèi),可能是因?yàn)?*寶馬的人大多還是注重它的駕駛樂(lè)趣吧,所有的內(nèi)飾幾乎都是硬邦邦的,就連真皮坐墊都是那么硬,都知道寶馬是咋想的。X1的Xdrive尚且如此其他的低配車(chē)型可能就肯不行了。相比我看過(guò)的沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪甚至大眾車(chē)它都差了一節(jié)。 
【性價(jià)比】性價(jià)比這個(gè)東西還是要看**車(chē)的人自己怎么看,如果你看中的是寶馬的操控,那么X1絕對(duì)是值這個(gè)價(jià)的,3系的運(yùn)動(dòng)底盤(pán),寶馬4驅(qū)X drive 。都是幾大豪車(chē)品牌中的佼佼者。
蠟筆小新kimi

性價(jià)比超高,買(mǎi)了不后2014-10-28 20:27:43

對(duì)寶馬的評(píng)分:
【*滿意的一點(diǎn)】品牌拉風(fēng),泡妞神器,性能出眾,滿足個(gè)人藍(lán)天白云夢(mèng)想和小小虛榮心。
【*不滿意的一點(diǎn)】舒適感欠佳,內(nèi)飾太老土,中低配置沒(méi)有電耳和倒車(chē)影像。  
【空間】前排空間寬敞,后排略微局促,中央隆起較高。
【動(dòng)力】試駕時(shí)開(kāi)的是20i設(shè)計(jì)套裝,地板油的那股推背感令人難以忘懷,雖然*后由于客觀原因選擇了18i低功率版本的領(lǐng)先型,但是動(dòng)力表現(xiàn)同樣出色,稍稍給油起步就超快,并未感到與20i有很大的差距,超車(chē)時(shí)信心滿滿,非常給力。 
【操控】這車(chē)指向精確,指哪打哪(寶馬特色),方向盤(pán)低速很輕,高速較重(安全考慮吧),油門(mén)剎車(chē)響應(yīng)到位,急加速和急剎車(chē)都表現(xiàn)出色。 
【油耗】磨合期油耗略高,一度達(dá)到15左右,不過(guò)這也和上海的擁堵交通有關(guān)。
【舒適性】舒適性略顯不足,有道是運(yùn)動(dòng)性和舒適性不可兼得,這一點(diǎn)我表示認(rèn)可。
【外觀】這車(chē)外形時(shí)尚,符合年輕人的審美觀和虛榮心,畢竟人家得過(guò)什么紅點(diǎn)大獎(jiǎng),總有道理的吧。選擇寶馬必須要有天使眼,14款的白色光圈更加漂亮;尾燈方面出廠時(shí)就加裝了Black Line運(yùn)動(dòng)熏黑尾燈,相比原廠尾燈更加有特色,這個(gè)仁者見(jiàn)仁。 
【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾不談了,中控自古以來(lái)一成不變,中控臺(tái)面太短,想放個(gè)大一點(diǎn)的東西也不行;儀表盤(pán)老氣不時(shí)尚,毫無(wú)科技感;顯示屏色彩不錯(cuò),導(dǎo)航比較難用;音響效果中規(guī)中矩,不要抱太大期望;領(lǐng)先款是合成皮座椅,不太滿意??偠灾?,內(nèi)飾是敗筆,可能高配版會(huì)稍微好一點(diǎn),或許15款會(huì)有所改進(jìn)。 
【性價(jià)比】性價(jià)比很高,目前全系x1優(yōu)惠幅度較高,20多w就能體驗(yàn)藍(lán)天白云帶來(lái)的快感和滿足感,還有什么可說(shuō)的。
蠟筆小新kimi

性價(jià)比超高,買(mǎi)了不后2014-10-28 20:16:27

對(duì)寶馬的評(píng)分:
【*滿意的一點(diǎn)】底盤(pán),非常穩(wěn),整體感強(qiáng),指向精準(zhǔn),穩(wěn)定性高 
【*不滿意的一點(diǎn)】N46的機(jī)頭動(dòng)力平平但是油耗偏高,當(dāng)然和車(chē)重胎寬有較大關(guān)系,還算可以接受  
【空間】還是可以的,前排就不說(shuō)了,頭部高于轎車(chē),不要看軸距,而是和同級(jí)對(duì)手比較,在完美配重比的情況下后排腿部空間能**到普通緊湊級(jí)車(chē)的水平。
【動(dòng)力】平淡,但是配合手動(dòng)擋,開(kāi)起來(lái)不會(huì)吃力,超車(chē)加速屬于正常水平,沒(méi)有夸張到“肉的不行”的程度,因?yàn)樵谀ズ掀跊](méi)有敢拉高轉(zhuǎn)數(shù),日常駕駛2~3000轉(zhuǎn)的動(dòng)力還是可以接受的,而且輸出很線性很好控制 
【操控】完美,這個(gè)是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),確實(shí)強(qiáng)于別的品牌,整車(chē)的設(shè)計(jì)不管是從底盤(pán)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向,減震,擋位手感,踏板力度上都是明顯偏重于駕駛的。
【油耗】一般,實(shí)際油耗在10~11的樣子。
【舒適性】還不錯(cuò),畢竟舒適性和操控性是天平的兩端。
【外觀】這個(gè)車(chē)外觀爭(zhēng)議比較大,就不評(píng)價(jià)了,我既然**了就是認(rèn)可的,老婆也很喜歡它修長(zhǎng)的車(chē)身,我則是很喜歡這種抬高底盤(pán)又有點(diǎn)像旅行車(chē)的cross風(fēng)格 
【內(nèi)飾】材質(zhì)稍差,**工不錯(cuò),還是那句話,比奔馳奧迪都差,但是比比大眾什么的還是有一拼的 
【性價(jià)比】手動(dòng)擋絕對(duì)是高性價(jià)比的,20多萬(wàn)的價(jià)格**到一輛后驅(qū)cross風(fēng)格的寶馬車(chē),沒(méi)什么多說(shuō)的了,如果你不是很介意后排和后備箱空間的話,請(qǐng)將它納入緊湊級(jí)SUV的備選名單,相比較而言2.0T+8AT的版本都在30萬(wàn)以上,性價(jià)比就比較差了,很多人都會(huì)考慮更高級(jí)別的比如Q5、GLK300之類(lèi)或者是全進(jìn)口的車(chē)型
蠟筆小新kimi

外觀時(shí)尚漂亮2014-10-28 20:13:25

對(duì)寶馬的評(píng)分:
【*滿意的一點(diǎn)】白色非常漂亮,回頭率很高,操控性好  
【*不滿意的一點(diǎn)】油耗挺高的,沒(méi)有后排出風(fēng),駕駛座有些夾蛋,4月20出廠的車(chē)也沒(méi)有藍(lán)牙和高音頭,很受傷  
【空間】空間不錯(cuò)。前排空間很舒服,頭部空間尤其充裕。
【動(dòng)力】X20的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),8速ZF,四驅(qū)和前后50,50分布是我*在乎的,這套動(dòng)力總成是我**這個(gè)車(chē)的主要因素。
【操控】操控性無(wú)敵,指向完美!  
【油耗】11.7/100KM 均速 27.7公里。目前只是在城市里跑,油耗挺高的。跟天熱開(kāi)空調(diào)也有關(guān)系。多跑跑估計(jì)會(huì)下來(lái)些  
【舒適性】舒適性還可以,前排儲(chǔ)物空間很少。油門(mén)踏板太靠中間了,所以開(kāi)起來(lái)有些夾蛋。。。確實(shí)有。。。座椅比較硬,沒(méi)有腰托,所有長(zhǎng)時(shí)間跑高速還是有些累的。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)很像柴油機(jī),跑高速時(shí)噪音比較明顯。  
【外觀】個(gè)人感覺(jué)。。。美!贊!回頭率巨高!前臉很霸氣,樹(shù)杈型輪轂很好看。氙氣大燈開(kāi)啟時(shí)非常有型。天使眼不愧是寶馬的標(biāo)志。  【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾也就這樣了,全系寶馬差不多都是這個(gè)樣子。但是看久了也不會(huì)有什么疲勞。馬鞍棕的配色很獨(dú)特,為內(nèi)飾加分不少。idrive 功能很齊全。有些小功能會(huì)讓你驚喜,比如那一排數(shù)字鍵可以自定義為快捷鍵,用起來(lái)很方便。打蠟?zāi)翘爝€在手套箱里發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)USB接口,可以把歌拷貝到idrive的硬盤(pán),感覺(jué)很驚喜。不過(guò)每次上車(chē)都要關(guān)閉啟停,以及后排沒(méi)有出風(fēng)口比較蛋疼。還有就是密封性遠(yuǎn)不及奔馳,車(chē)門(mén)上密封條只有半根,關(guān)門(mén)聲坎比小面。好在全景天窗完美!大愛(ài)!  
【性價(jià)比】還不錯(cuò)吧個(gè)人感覺(jué)。其實(shí)心理價(jià)位是在32w的。不過(guò)30多萬(wàn)能換來(lái)這套全新的動(dòng)力總成,總體個(gè)人還是很滿意的
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寶馬寶馬X1的口碑印象排行

  • 品牌口碑得票數(shù)支持率
  • 男人的夢(mèng)想125.00%
  • 拉風(fēng)時(shí)尚125.00%
  • 外形大氣125.00%
  • 有品牌內(nèi)涵125.00%

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