猛士“俞”你同行,無畏再啟新程。12月9日,由知名教育家、企業(yè)家俞敏洪策劃的《俞你同行》東南亞三國(guó)之旅正式拉開帷幕。東風(fēng)猛士科技作為品牌聯(lián)合推廣伙伴,攜旗下東風(fēng)猛士917、東風(fēng)猛士917蛟龍戰(zhàn)甲、以及東風(fēng)猛士M800星際戰(zhàn)車,為俞敏洪及其隨行團(tuán)隊(duì)提供了全方位、高品質(zhì)的出行保障
2024年12月2日-4日，在第13個(gè)全國(guó)交通安全日之際，作為長(zhǎng)城汽車旗下高端新能源品牌，魏牌攜手中汽中心TOP Safety開展了一場(chǎng)難度極大的“行業(yè)首個(gè)高架橋墜落挑戰(zhàn)”。作為此次挑戰(zhàn)的主角，魏牌全新藍(lán)山以卓越的整車、電池、主被動(dòng)、智駕等安全性能，成功通過這一極限測(cè)試，再次印證了其在安全領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力和領(lǐng)先地位。
我是重卡節(jié)油王 |百公里20.31L！歐曼GTL重卡讓孫師傅運(yùn)輸之路充滿信心和底氣
近日，中汽冬測(cè)公布了測(cè)試車型名單，根據(jù)名單列表我們可以看到，共有26臺(tái)熱門車型參與到本次中汽冬測(cè)中，其中純電車13臺(tái)，混動(dòng)（含增程）車型13臺(tái)，包括市場(chǎng)上熱門的比亞迪 漢EV、小米SU7、特斯拉 Model Y、阿維塔12、問界M9、深藍(lán)汽車S07等。這些新能源車型涵蓋了市場(chǎng)上的主流選擇，主辦方將通過廣泛的車型覆蓋、科學(xué)的選車原則以及統(tǒng)一規(guī)范的車輛獲取方式，為消費(fèi)者提供在極端寒冷條件下車輛真實(shí)性能的重要參考。
在中國(guó)廣袤的土地上,物流行業(yè)如同血脈般貫穿著經(jīng)濟(jì)的每一個(gè)角落。隨著電商的蓬勃發(fā)展,快遞運(yùn)輸成為了物流行業(yè)中最為活躍的部分。婁師傅,一位擁有20多年駕齡的老司機(jī),見證了這個(gè)行業(yè)的興衰起落,也親身體驗(yàn)了各種重卡車型的優(yōu)劣。在眾多品牌中,他最認(rèn)可的還是歐曼重卡。尤其是他現(xiàn)在駕駛的歐曼EST重卡,不僅成為了他長(zhǎng)途運(yùn)輸中的得力助手,更因百公里17.69L的超低油耗,在歐曼2024節(jié)油巔峰挑戰(zhàn)賽中榮獲“我是重卡節(jié)油王”十月份6x4車型冠軍,再次彰顯了歐曼重卡卓越的節(jié)油性能!
繞樁測(cè)試,一直被視為衡量車輛操控性和底盤表現(xiàn)的重要項(xiàng)目。近期,星途星紀(jì)元的“超能智享美學(xué)轎跑”星紀(jì)元ES在繞樁測(cè)試中,最高速度71km/h,以優(yōu)異成績(jī)完成挑戰(zhàn),相比網(wǎng)上已知小米SU7 66.83km/h的繞樁成績(jī),星紀(jì)元ES展現(xiàn)出更為卓越的動(dòng)態(tài)性能。那么究竟兩者的差距在哪里?我們將從懸架結(jié)構(gòu)、智能空氣懸架以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三個(gè)維度,深度解讀其背后的技術(shù)含量。
第十五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)開展在即，來自全球航空航天屆的知名航空企業(yè)、頂尖飛行員、飛行表演隊(duì)匯聚珠海。來自俄羅斯的試飛員謝爾蓋·博格丹駕駛著編號(hào)054的俄羅斯第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)蘇-57，同樣來到了珠海航展現(xiàn)場(chǎng)。
在“方盒子”SUV新品類中,捷途汽車以卓越的姿態(tài)走在了市場(chǎng)的前沿。搭載鯤鵬動(dòng)力的捷途旅行者,在燃油“方盒子”SUV領(lǐng)域中獨(dú)樹一幟,成為了熱銷的代名詞。而如今,隨著捷途山海T2四驅(qū)版的震撼上市,這款采用奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)的混動(dòng)“方盒子”SUV,同樣以其傲人的銷量和卓越的性能,向世人展示了捷途汽車的強(qiáng)大實(shí)力。
混動(dòng)“方盒子”SUV能越野嗎?不一定,因?yàn)橐唧w到車型和配置才能給出答案。前段時(shí)間,捷途山海T2四驅(qū)版正式上市,彌補(bǔ)短板的同時(shí)也讓方程豹豹5和深藍(lán)G318倍感壓力。作為市場(chǎng)新秀,估計(jì)很多朋友還不了解捷途山海T2四驅(qū)版的越野性能。無妨,因?yàn)轵v格里沙漠試駕將展示它真實(shí)的一面。
能避險(xiǎn)才更安全，揭秘2禁得起撞才是真正的安全嗎?其實(shí)不妨換個(gè)角度,如果汽車能在關(guān)鍵時(shí)刻一轉(zhuǎn)身,輕松避過危險(xiǎn),豈不是更理想的安全保障?這就是主動(dòng)安全的核心所在。主動(dòng)安全不只是靠硬件堆砌,更是一門需要多重技術(shù)相輔相成的科學(xué)。而其中一個(gè)重要的衡量標(biāo)準(zhǔn),就是麋鹿測(cè)試。025款星紀(jì)元ES麋鹿測(cè)試如何力壓小米SU7
安全曾是消費(fèi)者選購(gòu)新能源車時(shí)的一大顧慮。為了讓消費(fèi)者更直觀地了解車輛的真實(shí)安全性能，最近懂車帝聯(lián)合北京質(zhì)檢院發(fā)起了一場(chǎng)30款熱門車型參與的大型碰撞測(cè)試。測(cè)試車型涵蓋了問界新M7在內(nèi)的多款國(guó)產(chǎn)熱門車型。結(jié)果顯示，中國(guó)品牌新能源車動(dòng)力電池在高強(qiáng)度碰撞中均未出現(xiàn)起火情況，整體安全性能大幅進(jìn)步。這不僅打消了消費(fèi)者的顧慮，也展示了國(guó)產(chǎn)車在電池和電控方面的先進(jìn)水平，技術(shù)實(shí)力走在了行業(yè)前列。
百公里油耗19.8L！5臺(tái)歐曼GTL重卡助孟經(jīng)理征戰(zhàn)港口運(yùn)輸 效益步步高升
姓名：楊虹波
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