春日的杭州，湖光山色與智能科技在此交融。近日，紅旗品牌攜全新純電“雙子星”——天工05豪華轎車與天工06 SUV登陸杭城，以“司南智駕”為核心賣點，開啟了一場融合傳統(tǒng)文化與現代科技的試駕之旅。作為一汽紅旗在15-20萬元新能源市場的重磅布局，這兩款車型能否以“新智國潮”之名俘獲消費者？我們通過實際體驗尋找答案。 

國潮設計新解：當東方美學遇上未來感

紅旗近年來的設計語言總能在傳承與創(chuàng)新間找到平衡。天工05作為純電轎車，前臉設計堪稱點睛之筆：機蓋中央的紅色旗標如行云流水般延伸，兩側水晶燈帶以“漣漪”形態(tài)向外擴散，既呼應“水為財”的傳統(tǒng)文化寓意，又賦予車頭數字化的未來感。溜背式車頂與隱藏式門把手，則進一步強化了轎跑般的動感姿態(tài)。 

而SUV車型天工06則通過比例詮釋優(yōu)雅。其側面采用0.5:0.6的前后懸黃金比例，車身線條舒展流暢。試駕車采用的“余白綠”涂裝，仿佛將江南春色凝固于車身，與傳統(tǒng)豪車的厚重感形成鮮明對比，更貼合年輕群體對個性與活力的追求。 

座艙設計則大膽擁抱極簡主義。天工06取消傳統(tǒng)儀表盤，將空調、后視鏡調節(jié)等功能集成于15.6英寸懸浮中控屏，搭配雙輻式方向盤觸控按鍵，營造出“數字客廳”般的清爽視野。不過，初次接觸可能需要適應操作邏輯。值得稱贊的是細節(jié)質感：仿麂皮座椅支持14向電動調節(jié)與穴位按摩，門板、中控等觸手可及之處均以軟質材料包覆，詮釋了豪華不應止于視覺。 

司南智駕實戰(zhàn)：無圖方案如何征服復雜路況？

從蕭山城區(qū)到湘湖景區(qū)，38公里的試駕路線涵蓋了城市主干道、擁堵路段與景區(qū)窄路。開啟智駕的方式頗具巧思——方向盤右側撥桿下?lián)軆纱?，即可激活司南領航輔助。這套由紅旗與卓馭科技聯(lián)合研發(fā)的系統(tǒng)，以“無圖純視覺”為核心，通過前擋風玻璃上方的三目攝像頭與多傳感器融合，實現環(huán)境感知。 

實際表現中，天工06展現出“老司機”般的決策智慧：在限速60km/h路段，系統(tǒng)主動將車速控制在66km/h（實測未觸發(fā)違章），既符合駕駛者心理預期，又規(guī)避了龜速行駛的尷尬；面對突然加塞的車輛，制動線性不突兀；景區(qū)彎道中，方向盤修正幅度細膩，未見“畫龍”現象。值得一提的是，系統(tǒng)對電動車、行人等小目標識別靈敏，隧道出入時光線突變也未導致功能降級。 

泊車黑科技：40秒征服“地獄級”車位

在杭州e賽試駕場的專項測試中，天工06的泊車能力堪稱驚艷。面對斜列式車位，系統(tǒng)通過魚眼攝像頭精準定位，40秒內一氣呵成；斷頭路三面車墻的極限場景下，車輛自主規(guī)劃倒車軌跡，繞開障礙完成泊入；更令人稱道的是應對“車位寬度僅多40cm”的極窄車位——系統(tǒng)自動收起后視鏡，通過三次精準揉庫穩(wěn)穩(wěn)停入，整個過程無需人工干預。 

這些能力的背后，是行業(yè)首個量產級慣導三目立體視覺系統(tǒng)：通過雙目攝像頭生成深度圖判斷距離，第三攝像頭廣角補盲，配合超聲波雷達組成雙重保障。即便遇到車位旁突起的消防柜或鄰車開門，系統(tǒng)也能實時修正路徑，避免剮蹭風險。 

寫在最后：新紅旗的破局之鑰

短暫的試駕中，天工系列展現出紅旗轉型電動智能時代的決心。司南智駕以實用為導向，不盲目堆砌硬件，卻能在城市通勤高頻場景中提供可靠體驗；設計上兼顧文化符號與現代審美，內飾質感超越同級合資競品；加之紅旗品牌積淀的品控與服務體系，在15-20萬元市場確實具備“降維打擊”的潛力。 

對于追求個性又不愿妥協(xié)品質的消費者，天工05的轎跑風范與天工06的實用空間構成了差異化選擇。或許，這場“新智國潮”的序幕，正悄然改寫新能源市場的競爭規(guī)則。