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問(wèn)界新M7:以硬核實(shí)力守護(hù)安全出行 創(chuàng)造中國(guó)汽車的「新敘事」

2025年04月25日 20:48:00    來(lái)源:環(huán)球汽車網(wǎng)    類型:原創(chuàng)    編輯:環(huán)球汽車網(wǎng)    評(píng)論:0

  ——年輕人,你憑什么拒絕這輛「國(guó)民神車」?

當(dāng)問(wèn)界M7系列以30萬(wàn)輛的交付量狠狠砸向市場(chǎng)時(shí),合資品牌把持30萬(wàn)級(jí)SUV的時(shí)代,終于被撕開了一道裂縫。問(wèn)界新M7做到穩(wěn)居30萬(wàn)級(jí)中國(guó)新勢(shì)力車型銷量第一的背后,是一代人對(duì)「中國(guó)智造」的信任覺(jué)醒——與其為某些品牌的LOGO溢價(jià)買單,不如把錢砸向?qū)嵈驅(qū)嵉氖孢m配置和硬核安全。問(wèn)界用銷量證明:”年輕人要的不是「面子工程」,而是「技術(shù)平權(quán)」的爽感”。

設(shè)計(jì)革命:讓「科技美學(xué)」成為新社交貨幣

近日,問(wèn)界新M7新配色「牧野青」發(fā)布,受到很多用戶的關(guān)注與喜愛(ài)。有網(wǎng)友評(píng)論稱“這是為大自然而生的色彩,滿滿的蓬勃朝氣,跟問(wèn)界新M7適度配拉滿!”,也有媒體試駕后表示“即使在城市出行中,牧野青配色版問(wèn)界新M7,在陽(yáng)光的映射下也能化身不一樣的煙火,極具優(yōu)雅神秘意味,為出行增添更多意趣。”

毫無(wú)疑問(wèn),汽車早已不是簡(jiǎn)單的出行工具,更是用戶生活方式的映射,是生活態(tài)度的表達(dá)。而此次新配色「牧野青」的出現(xiàn)就是對(duì)生活態(tài)度的一次具象展現(xiàn)。

「牧野青」源于自然,歸于自然,其沉穩(wěn)綠調(diào)大道至簡(jiǎn),透漏著個(gè)性與沉穩(wěn)的和諧,漆面在自然光線下可隨角度變化,呈現(xiàn)出光影流轉(zhuǎn)下的深邃質(zhì)感,彰顯智能科技與自然美學(xué)的和諧共生,莊重又不失自然活力。

這些新改變與問(wèn)界新M7獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言相得益彰:沒(méi)有浮夸的鍍鉻條,沒(méi)有刻意堆砌的肌肉線條,貫穿式LED燈組與可發(fā)光LOGO共同構(gòu)成了極簡(jiǎn)科技符號(hào)。配合新增的松露棕內(nèi)飾配色與20英寸十輻運(yùn)動(dòng)輪轂,簡(jiǎn)單而不失凌厲,自帶氣場(chǎng),為當(dāng)下追求個(gè)性化與品質(zhì)生活的年輕家庭消費(fèi)者提供了全新選擇。

安全守護(hù):“三位一體”守護(hù)出行安全

顏值只是外在形象,真正優(yōu)秀的產(chǎn)品必須依靠實(shí)力來(lái)證明自己。問(wèn)界新M7深知用戶對(duì)車輛安全性能的極致追求,作為一輛備受矚目的「國(guó)民車」,問(wèn)界新M7以硬實(shí)力詮釋了“安全是最大的豪華”。

當(dāng)某些車企還在用「期貨式營(yíng)銷」畫大餅時(shí),問(wèn)界新M7直接將主動(dòng)安全的技術(shù)落地:192線激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與11顆高清攝像頭組成的360°感知系統(tǒng),如同給車輛裝上了“超級(jí)眼睛”,幫助用戶輕松hold住復(fù)雜路況。

前向能力方面,問(wèn)界新M7的輔助駕駛能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛和障礙物,自動(dòng)調(diào)整車速,保持安全距離。側(cè)向能力上,車輛配備了盲區(qū)監(jiān)測(cè)和變道輔助功能,有效減少因盲區(qū)導(dǎo)致的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),問(wèn)界新M7還通過(guò)感知訓(xùn)練迭代,不斷提升前向、側(cè)向、后向的全方位防碰撞能力,這背后正是最普世也最厚道的真理:”安全不該分「高低配」“。

最新數(shù)據(jù)顯示,問(wèn)界車輛截至目前已經(jīng)避免可能發(fā)生的碰撞超160萬(wàn)次,為眾多用戶安全護(hù)航。

而在車身結(jié)構(gòu)上,問(wèn)界新M7更以硬核結(jié)構(gòu)詮釋“鋼筋鐵骨”:關(guān)鍵部位采用2000Mpa的潛艇級(jí)熱成型鋼材,比例超過(guò)24.4%,這是什么概念?相當(dāng)于每平方厘米可承受17噸重,被動(dòng)安全性能直接拉滿;另外,高強(qiáng)度鋼與鋁合金結(jié)構(gòu)占比達(dá)80.6%,同時(shí)還運(yùn)用了更多CBS復(fù)合車身材料,可以有效提升車輛的疲勞耐久性、車身剛度和碰撞安全性能,構(gòu)筑起堅(jiān)不可摧的安全堡壘。

憑借這些卓越的安全性能,問(wèn)界新M7更是斬獲了中國(guó)汽研汽車翻滾安全性能五星認(rèn)證。

以匠心鑄就品質(zhì),用服務(wù)傳遞關(guān)懷

如果說(shuō)從問(wèn)界新M7身上,你能看到車企對(duì)汽車市場(chǎng)的理解,那么,從其背后的制造服務(wù)體系,你能看到這家企業(yè)對(duì)用戶的用心程度。

此話怎講?

先來(lái)看制造體系,依托賽力斯三座全球領(lǐng)先的智慧工廠,問(wèn)界對(duì)智能化、自動(dòng)化進(jìn)行全面升級(jí),在關(guān)鍵零部件探傷、焊點(diǎn)檢測(cè)、整車靜態(tài)質(zhì)量三個(gè)檢測(cè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)了100%自動(dòng)化檢測(cè)能力,提高生產(chǎn)效率,保證車輛質(zhì)量。同時(shí),問(wèn)界與供應(yīng)鏈共享核心的技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建了供應(yīng)鏈過(guò)程質(zhì)量協(xié)同平臺(tái),通過(guò)這個(gè)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了全鏈質(zhì)量可追溯、可預(yù)警,真正做到了“一車一檔,一件一檔”,確保每一輛車都以最高標(biāo)準(zhǔn)交付到用戶手中。

再來(lái)看服務(wù)方面。問(wèn)界升級(jí)了全場(chǎng)景道路救援、備胎免費(fèi)借用及遞送服務(wù)等服務(wù)權(quán)益,讓用戶日常用車無(wú)憂。在問(wèn)界看來(lái),對(duì)待用戶服務(wù),不僅要“解決問(wèn)題”,更要“預(yù)判需求”,比如通過(guò)數(shù)智融合,問(wèn)界提供了數(shù)字化透明車間、遠(yuǎn)程診斷、OTA常用常新、24小時(shí)在線服務(wù)等。

問(wèn)界的服務(wù)能力早已深入人心:前不久,一位問(wèn)界M7車主在青海柴達(dá)木盆地遇險(xiǎn),被困沙漠無(wú)人區(qū)。問(wèn)界總部迅速響應(yīng),緊急協(xié)調(diào)資源,歷經(jīng)28小時(shí),成功將車輛托運(yùn)1400多公里送回烏魯木齊維修。高效、高質(zhì)服務(wù)的背后是問(wèn)界強(qiáng)大的服務(wù)體系實(shí)力,更是品牌基因里對(duì)用戶生命安全的高度重視與關(guān)懷,這也是一個(gè)汽車品牌能夠走得更遠(yuǎn)的原動(dòng)力。

編者時(shí)刻:終極拷問(wèn):誰(shuí)在定義「國(guó)民車」的未來(lái)?

問(wèn)界新M7的成功絕非偶然,它踩中了三個(gè)時(shí)代脈搏:一是年輕人對(duì)「技術(shù)尊嚴(yán)」的執(zhí)著——不愿為“LOGO面子”買單。二是家庭需求的「高閾值進(jìn)化」——既要智能駕駛輔助助益安全出行,又要零重力座椅讓家人更舒服,更要顏值夠出彩。三是行業(yè)規(guī)則的「突破重構(gòu)」——當(dāng)問(wèn)界把激光雷達(dá)打到20萬(wàn)級(jí),傳統(tǒng)豪華品牌的“技術(shù)壁壘”被徹底擊穿。

在汽車行業(yè)的浪潮中,問(wèn)界新M7以其硬核實(shí)力和創(chuàng)新精神,正在書寫屬于中國(guó)汽車的「新敘事」。它不僅重新定義了“國(guó)民車”的標(biāo)準(zhǔn),更為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展指明了方向。未來(lái)已來(lái),接下來(lái)的問(wèn)界,或?qū)?chuàng)造更多驚喜。

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