當(dāng)智能駕駛的邊界被徹底打破，華為乾崑用一場(chǎng)“科技春晚”炸翻了汽車圈！4月22日，上海乾崑技術(shù)發(fā)布會(huì)上，華為不僅甩出ADS 4智駕系統(tǒng)、高速L3商用方案等王炸技術(shù)，更聯(lián)手“乾崑伙伴”同臺(tái)對(duì)話，共同發(fā)起智能輔助駕駛安全倡議，守護(hù)行業(yè)健康發(fā)展。

 

 

ADS 4登場(chǎng)，秒變“數(shù)字猛獸”

 

這次發(fā)布會(huì)的主角非ADS 4莫屬。華為直接把“端到端大模型”塞進(jìn)車?yán)?，讓智駕系統(tǒng)像人類一樣“看路況、想對(duì)策”。通行效率提升20%、重剎率暴降30%，連雨霧天都能精準(zhǔn)剎停——靠的不僅是新架構(gòu)，還有全球首發(fā)的高精度固態(tài)激光雷達(dá)和艙內(nèi)激光視覺傳感器。更狠的是，它直接把高速L3商用方案量產(chǎn)落地，從“輔助駕駛”跨入“半自動(dòng)駕駛”時(shí)代。網(wǎng)友辣評(píng)：“這是讓駕駛員徹底躺平的節(jié)奏？”  

 

 

 

 

鴻蒙座艙5：把LiveHouse搬進(jìn)車?yán)?/strong>